Montreal, 13 марта 2026 г. – Анонимный водитель автобуса STM наконец‑то заговорил, и то, что он описывает, – это не просто «плохой день на работе». Это ежедневный кошмар, который с годами только усиливается, а никому из руководства, похоже, до этого нет дела. В сенсационном интервью Le Journal de Montréal ветеран‑водитель (под псевдонимом Мартин) раскрыл всё: пассажиры плюются на водителей, громко разговаривают по телефону и показывают видео прямо за рулём, бьют защитный плексиглас, превращая автобусы в зоны хаоса, особенно на школьных маршрутах. «Это часть нашей повседневной жизни», – говорит он.

«Когда у тебя проходит день, когда ничего не происходит, ты говоришь: ‘Да! Мы выжили.’»

Он перечисляет самых проблемных: люди громко болтают по мобильным телефонам на местах, предназначенных для пассажиров с ограниченными возможностями. Другие включают громкую музыку или заставляют всех слушать свои TikTok‑видео и сериалы Netflix, игнорируя вывески «только наушники». Плексиглас‑барьеры, установленные во время COVID, теперь получают удары от разъярённых пассажиров.

А на некоторых линиях рядом с общеобразовательными школами? Чистый беспредел – дети бросают снежки в автобусе, толкаются, чтобы избежать оплаты, старшие ученики издеваются над младшими, а школьный персонал лишь саркастически машет им «удачной поездки». «Это ухудшалось как минимум пять лет», – добавляет Мартин. «Виноват не только COVID – люди стали более индивидуалистичными, живут в своих пузырях, и это отвлекает нас от безопасного вождения». Он даже выбирает более тихие маршруты частных школ, чтобы избежать драмы.

STM не ответила на запрос газеты о комментарии. Сюрприз, сюрприз. Но вот часть, которая должна возмутить каждого пассажира: пока эта бесцеремонность процветает, а водители живут в страхе, STM и её надзорный орган ARTM продолжают поднимать цены год за год за тот же самый сломанный сервис.

Всего лишь в июле 2025 г. месячные проездные в зоне A (остров Монреаль) подскочили с 100 до 104,50 доллара – примерно 4–5 % роста в некоторых случаях. Ещё 3 % среднего повышения уже запланировано на июль 2026 г. Стоимость одиночного проезда пока остаётся на уровне 3,75 доллара, но всё остальное продолжает расти, в то время как надёжность сервиса падает, автобусы становятся небезопасными, а базовое уважение исчезает. Это не «индексация» и не «экономическая реальность». Это взимание большей платы за те же самые говно‑условия: переполненные, ненадёжные автобусы, где водителей используют как боксерские груши, а пассажиры ведут себя так, будто владеют этим местом.

Бюджет STM 2026 говорит о «сокращении расходов» и «поддержании уровня сервиса», но реальность на местах – как смело показал этот водитель – говорит об обратном. Никто не исправляет ситуацию. Ни руководство STM, прячащееся за «без комментариев», ни политики, которые любят фотосессии, но никогда не ездят по этим маршрутам.

И, конечно, не те привилегированные пассажиры, которые считают, что громко включать телефон или плевать – их божественное право. Такое поведение не должно терпеться нигде, тем более в городе, который зависит от общественного транспорта. Послание ясно: STM будет продолжать поднимать тарифы каждый Новый год, как часы, предоставляя тот же ухудшающийся сервис и нулевую ответственность за хаос.

Пассажирам предлагается просто смириться и платить больше, чтобы их продолжали не уважать. Если вам надоело, что вас обдирает система, которой всё равно на реальных пользователей, вы не одиноки. Водитель, который осмелился заговорить, назвал вещи своими именами.

Остальные из нас должны требовать того же – реального пресечения бесцеремонности, реального улучшения сервиса и прекращения бесконечного обмана цен. Пока этого нет, в крупнейшей транспортной сети Квебека продолжается одна и та же история: платишь больше, получаешь меньше и миришься с неуважением. Ничего не меняется.

И в этом, собственно, и заключается проблема.