Montreal, 2026年3月13日 – 匿名のSTMバス運転手がついに声を上げました。彼が語るのは単なる「仕事での悪い日」ではありません。何年も悪化し続けている日常の悪夢であり、上層部は全く関心を示さないようです。Le Journal de Montréalでの衝撃的なインタビューで、ベテラン運転手（仮名：Martin）は次のように語ります。乗客が運転手に唾を吐き、ハンドルのすぐ後ろで大音量の電話や動画を流し、保護用のアクリル板を拳で叩き、バスを混沌とした空間に変えている、と。特にスクールバス路線では「日常の一部」だと言います。

「何も起こらない日があれば、‘やったね！やっと乗り切った’ と言うんだ。」

Martin は最も問題のある行為を具体的に挙げます。身体障害者用シートで大声で携帯電話を使う人、音楽やTikTok、Netflixの動画を大音量で流し、‘ヘッドホンのみ’ と書かれた表示を無視する人たちです。COVID時に設置されたアクリル板は、怒り狂う乗客の拳で次々と叩かれています。

そして、特定の路線、特に公立学校付近ではどうでしょうか？ 完全な混乱です。子どもたちがバス内で雪玉を投げ合い、運賃を避けようと押し合い、年上の学生が年下をいじめ、学校側は皮肉な「頑張って」だけで見過ごしています。

「この状況は少なくとも5年は悪化している。」
「COVIDだけが原因ではない。人々はますます個人主義的になり、自分のバブルに閉じこもり、安全に運転することから注意がそれている。」

Martin は、騒ぎの少ない私立校路線を選んで回避しようとさえしています。

STM は新聞からのコメント要請に全く応じませんでした。驚くべきことに、乗客の無礼が横行し、運転手が恐怖に怯える一方で、STM とその監督機関である ARTM は同じ壊れたサービスに対して年々料金を上げ続けています。

2025年7月、モントリオール島（ゾーンA）の月間パスは 100ドルから 104.50ドルへと約 4〜5% の実質的な値上げがありました。さらに 2026年7月には平均で 3% の追加値上げが予定されています。単一乗車は現在 3.75ドルで据え置かれていますが、他のすべてが上昇し続け、サービスの信頼性は低下し、バスは安全でなくなり、基本的な敬意さえも消えつつあります。これは「インデックス調整」や「経済的現実」ではなく、同じく「混雑し、信頼できないバス」に対して、運転手がパンチングバッグのように扱われ、乗客が自分のものだと振る舞うという同じクソに対して、より多くの料金を請求しているだけです。

STM の 2026 年予算は「コスト削減」や「サービスレベルの維持」を掲げていますが、今回勇敢に暴露した運転手の証言が示す現実は正反対です。問題を解決しようとする者はいません。コメントを拒む STM の幹部も、写真撮影が好きで実際に路線に乗らない政治家も、そして音量を最大にして電話を鳴らしたり唾を吐いたりすることを当然の権利だと考える特権的な乗客も同様です。このような行為はどこでも容認されるべきではありません――特に公共交通に依存する都市ではなおさらです。

メッセージは明白です。STM は新年ごとに料金を上げ続け、サービスは衰退し続け、混乱に対する責任は全く取らない。乗客は「もっと払って、もっと軽視される」ことを受け入れなければならないのです。もし、無関心なシステムにうんざりしているなら、あなたは一人ではありません。声を上げた運転手は、事実をそのまま言い表しました。

私たちも同じことを要求すべきです――無礼に対する実効的な取り締まり、実際のサービス改善、そして終わりなき値上げへの終止符を。そうでなければ、ケベック最大の交通ネットワークは変わらず「料金は上がり、サービスは下がり、無礼に耐える」だけの古い物語が続くだけです。

これこそがまさに問題の核心です。