Montreal, 13 مارس 2026 – سائق حافلة STM مجهول الهوية أخيرًا تحدث، وما يصفه ليس مجرد “يوم سيء في العمل”. إنه كابوس يومي يزداد سوءًا منذ سنوات – ولا يبدو أن أحدًا في القمة يهتم. في مقابلة صادمة مع Le Journal de Montréal، يكشف السائق المخضرم (باستخدام الاسم المستعار مارتن) كل شيء: الركاب يبصقون على السائقين، يشغلون مكالمات هاتفية صاخبة وفيديوهات خلف المقود، يضربون الزجاج البلاستيك الواقي، ويحولون الحافلات إلى مناطق فوضى، خاصة على خطوط المدارس. “هذا جزء من حياتنا اليومية”، يقول.

“عندما يمر يوم لا يحدث فيه شيء، تقول: ‘نعم! لقد نجونا من ذلك’.”

يُفصِّل مارتن أسوأ المخالفين: الأشخاص الذين يتحدثون بصوت عالٍ على هواتفهم من المقاعد المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. وآخرون يشغلون الموسيقى أو يجبرون الجميع على سماع مقاطع TikTok وعروض Netflix – متجاهلين اللافتات التي تقول بوضوح “سماعات فقط”. حواجز الزجاج البلاستيك، التي رُكبت خلال جائحة كوفيد، الآن تتلقى لكمات من الركاب الغاضبين.

وعلى بعض الخطوط القريبة من المدارس العامة؟ فوضى مطلقة – أطفال يرمون كرات الثلج داخل الحافلة، يدفعون لتجنب الأجرة، طلاب كبار يضطهدون الصغار بينما يلوح طاقم المدرسة لهم بسخرية “حظًا سعيدًا”. “هذا يتفاقم منذ خمس سنوات على الأقل”، يضيف مارتن. “ليس فقط خطأ كوفيد – الناس أصبحوا أكثر أنانية، محاصرين في فقاعاتهم، وهذا يشتت انتباهنا عن القيادة الآمنة.” حتى أنه يختار خطوط المدارس الخاصة الهادئة لتجنب الدراما.

لم يرد STM على طلب الصحيفة للتعليق. مفاجأة، مفاجأة. لكن الجزء الذي يجب أن يغضب كل راكب هو: بينما ينتشر هذا السلوك غير المتحضر ويعيش السائقون في خوف، يواصل STM والهيئة المشرفة عليه، ARTM، رفع الأسعار سنة بعد سنة لنفس الخدمة المكسورة.

في يوليو الماضي (2025)، ارتفعت أسعار البطاقات الشهرية في المنطقة A (جزيرة مونتريال) من 100 دولار إلى 104.50 دولار – بزيادة تقريبية تتراوح بين 4-5٪ في بعض الحالات. وزيادة متوسط 3٪ أخرى مدمجة بالفعل لشهر يوليو 2026. تظل الرحلات الفردية عند 3.75 دولار الآن، لكن كل شيء آخر يستمر في الصعود بينما تتدهور موثوقية الخدمة، وتصبح الحافلات غير آمنة، ويختفي الاحترام الأساسي. هذا ليس “تعديلًا مؤشريًا” ولا “واقعًا اقتصاديًا”. إنه فرض أسعار أعلى على نفس الهراء: حافلات مزدحمة وغير موثوقة يُعامل السائقون فيها ككُرات مضرب والركاب يتصرفون كأنهم مالكو المكان.

يتحدث ميزانية STM لعام 2026 عن “خفض التكاليف” و"الحفاظ على مستويات الخدمة"، لكن الواقع على الأرض – كما كشف هذا السائق بشجاعة – يُظهر العكس. لا أحد يُصلح الأمر. لا إدارة STM التي تختبئ خلف “لا تعليق”. ولا السياسيون الذين يحبون الظهور في الصور لكنهم لا يركبون هذه الخطوط.

وبالتأكيد لا الركاب المتعجرفون الذين يظنون أن تشغيل هواتفهم بأعلى صوت أو البصق هو حق إلهي لهم. لا ينبغي التسامح مع هذا السلوك في أي مكان – ناهيك عن مدينة تعتمد على النقل العام. الرسالة واضحة: سيستمر STM في رفع الأسعار كل عام جديد كالساعات، مقدماً نفس الخدمة المتدهورة ولا مساءلة على الفوضى.

يتوقع من الركاب أن يتحملوا ويدفعوا أكثر لتُعاملوا باحترام أقل. إذا سئمت من نظام لا يهتم بالناس الذين يستخدمونه فعليًا، فأنت لست وحدك. السائق الذي تحدث أطلق الحقيقة كما هي.

علينا جميعًا أن نطالب بنفس الشيء – إنفاذ حقيقي ضد السلوك غير المتحضر، تحسينات فعلية في الخدمة، وإنهاء استغلال الأسعار المستمر. حتى ذلك الحين، القصة نفسها في أكبر شبكة نقل في كيبك: تدفع أكثر، تحصل على أقل، وتتحمل عدم الاحترام. لا شيء يتغير.

وهذا هو بالضبط المشكلة.