Ах, Квебек — земля путина, живописных зим и, судя по всему, премиальных цен на бумажную волокиту, которая работает так же эффективно, как снегоуборочная техника в июле. Если вы когда‑нибудь ворчали, продлевая водительские права или регистрацию автомобиля, пристегните ремни, потому что свежий доклад Института экономических исследований Монреаля (IEDM) только подтвердил то, что каждый квебекский водитель подозревал: нас просто безумно обдирают. По данным аналитического центра, квебекские водители платят на 60–65 % больше за эти базовые услуги, чем их коллеги в Альберте, при этом имеют меньше точек обслуживания и цифровую платформу, ставшую синонимом «катастрофы». Это всё равно, что платить за блюдо пятизвёздочного ресторана, а получать сухой багет — по‑французски, конечно же.

Разберём детали. В Квебеке продление регистрации автомобиля стоит 142,35 $ в год, тогда как в Альберте — всего 86,50 $. Водительские права?

Мы отдаем 26,75 $, а они — 19,60 $. И не будем даже говорить о сети обслуживания: Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) управляет лишь 134 точками, из которых только 46 находятся под прямым контролем государства — это примерно 22 точки на миллион зарегистрированных автомобилей. В Альберте же их около 61 на миллион, благодаря более приватизированной модели, где агентства регистратуры берут на себя рутину.

Это всё равно, что Квебек решил, что эффективность — переоценённое слово, как будто собирается заново построить стадион Big O. Но есть ещё «меньше», а точнее — «больше». Помните SAAQclic, онлайн‑портал, который должен был ввести нас в XXI век?

Он вырос до ошеломляющих 1,1 млрд $ расходов, почти вдвое превысив первоначальную оценку, и оставил водителей в цифровом чистилище с долгими ожиданиями и сбоями системы. В докладе Gallant Commission не было полутонов: топ‑менеджеры SAAQ «намеренно врал» правительству годами о перерасходах, скрывая беспорядок от политиков и общественности. Квебекское антикоррупционное подразделение UPAC даже в прошлом году провело рейд в штаб‑квартире SAAQ, ищя признаки мошенничества и сговора в этом провальном проекте ERP.

Премьер Франсуа Лего сам признал, что им следовало задавать больше вопросов, но, в конце концов, зачем проверять, если можно просто переложить счёт на налогоплательщиков? И вот где всё становится подозрительным — и я имею в виду «подозрительно», как подпольную сделку в Старом Монреале. Квебек любит окутываться лилией и святостью французского языка, превращая каждую бюрократическую оплошность в культурную крепость.

«C’est notre façon de faire», — говорят они, будто обязательное использование французского на каждой форме и знаке как‑то оправдывает то, что нам берут руку и ногу за посредственные услуги. Но будьте честны: этот языковой щит может удерживать остальную Канаду от слишком пристального взгляда, но для нас, местных жителей, он просто изящный способ скрыть неэффективность и потенциальную коррупцию. Почему иначе провинция, столь гордая своей уникальностью, заканчивает с системой, которая уникально плоха?

Похоже, языковой барьер стал удобным рвом, удерживающим любопытные глаза (и подотчётность) подальше, пока налоговые деньги исчезают в чёрных дырах вроде SAAQclic. Говоря о налогах — о, mes amis, куда уходят наши тяжело заработанные деньги? Квебек уже является самой налогооблагаемой провинцией Канады, а водители платят за всё: от сборов за регистрацию до коварных транспортных коллективных налогов, которые в некоторых регионах выросли с 59 $ до 150 $ в прошлом году.

И всё это вместо лучших дорог или более быстрой службы — мы финансируем исполнительные лжи и миллиардерские безделушки. IEDM подчёркивает, что альбертийский подход — аутсорсинг частным провайдерам — сокращает расходы и повышает доступность. Представьте себе: конкуренция действительно работает!

А в Квебеке мы, кажется, аллергичны к эффективности, предпочитая государственную монополию, раздутую, как после Карнавала живот. Как житель Квебека, это должно стать вашим сигналом к пробуждению. В следующий раз, когда вы стоите в очереди в офисе SAAQ (или обновляете SAAQclic в очередной раз), спросите себя: а это действительно защита нашей культуры, или дымовая завеса для скрытой коррупции?

Текущие расследования UPAC указывают на второе — с рейдами, ложью и потенциальными судебными исками против руководства SAAQ. Может, пора требовать прозрачности, не только на французском, но и в долларах и смысле. Ведь если мы платим парижские цены, мы заслуживаем хотя бы альбертийского уровня обслуживания.

Иначе это будет ещё одна квебекская «особенность»: странная, подозрительная и чересчур дорогая.