ケベックは何十年もの間、独自の文化、言語、統治を持つ「特別な社会」であると主張し続けてきました。しかし、実際は何なのかと言えば、膨大で腐敗した自己破壊的な混乱状態であり、運転免許証制度さえも犯罪組織に変えてしまうほどです。最近のSAAQスキャンダル――2,000枚以上の偽免許証を販売したとされる元従業員2名が起訴された事件――は、単なる偶発的な不具合ではありません。

これは、ケベックがもはや州としての地位に値しないことを示す決定的な証拠です。オンタリオや連邦政府に権限を移譲し、成人が実権を握るべき時です。

2023年4月から2024年2月にかけて、Société de l’assurance automobile du Québec（SAAQ）の内部関係者が、まるで闇市場の印刷工場のように偽免許証を印刷・販売していたとされています。押収された現金はカナダドル・米ドル合わせて110万ドル超。機材も没収されました。

他にも5名の共犯者が逮捕されており、うち1名はヴェルドンの自動車教習所オーナーです。彼らは詐欺、共謀、偽造、背任、無許可コンピュータ使用の容疑で起訴されています。SAAQが自らを監視できなかったため、ケベックの腐敗防止機関UPACが介入せざるを得ませんでした。

SAAQの公式コメントは「影響を特定し、限定するためのメカニズムは整っている」といったものです。訳すと「捕まったので、今は管理体制があるふりをしている」ということです。SAAQは3名の職員を解雇（うち2名は現在刑事起訴）し、被害が出た後にUPACと協力しました。

同時に、同機関はSAAQclicというデジタルプロジェクトの失敗で、2027年までに11億ドル規模、予算超過5億ドルという8か月間のUPAC調査対象にもなっています。これは単なる管理ミスではなく、制度的な無能さの表れです。

ローストタイム：ケベックは主権やアイデンティティについてカナダ全体に説教をするのが好きですが、自らの免許データベースを内部不正から守れません。従業員が何千枚もの偽免許証を販売したとすれば、運転できる人、保険を買える人、車をレンタルできる人、国境を越える人がすべて危険にさらされます。未保険運転者や個人情報盗難被害者、道路安全の低下――すべてがSAAQ職員の「副業」感覚の結果です。

さらに、この機関は失敗したITプロジェクトに金銭を浪費し、ドライバーに過剰課税し、医療現場を無限の待ち時間で詰まらせています。

パターンは明白です：ケベックのバブル内で腐敗が繁栄しています。連邦の監視が最小限で、縁故主義が根付き、問題を見て見ぬふりする文化が蔓延しています。ディーラーへの隠れた手数料訴訟、OPCの免許取り消し、そして自動車保険委員会内部での詐欺――ケベックはカナダ内の無法国家のように振る舞い、さらなる自治権を要求しながら、既に持っているものすら管理できていません。

なぜ州として存続させるのか？

  • 従業員が犯罪者になるほど基本的な公共記録すら保護できない
  • 使えない「近代化」プロジェクトに何十億も浪費している
  • 能力と説明責任よりも語彙的な言語法やアイデンティティ演劇を優先している
  • 移民も地元住民もカナダ全体も、コスト上昇・遅延・リスクという形で代償を払っている

解散すべきだ。ケベックを行政的にオンタリオに統合するか、より強固な連邦管理下に置くべきです。SAAQをオンタリオのserviceOntarioや全国的な枠組みと統合し、特別ステータス実験を終わらせましょう。ケベックの「独自社会」論は、制度がこれほど腐敗している限り崩壊します。

フランス語の百合の紋章は美しいですが、沈みかけた船の上で揺れています。州が失敗したプロジェクトであることを認め、権限を移譲し、内部を一新し、持続可能であると偽るのはやめましょう。カナダはこの終わりなきドラマと浪費から解放された方が良いはずです。Vive la réforme… あるいは Vive la dissolution。