Montréal, marzo 2026 – il Québec ama vendere il sogno del “non ti serve l’auto”: STM, Bixi, camminare, andare in bici — “Montréal è percorribile a piedi e con i mezzi pubblici!” Ma poi la realtà ti colpisce come un SUV che tampona: una donna sui quarant’anni lotta per la vita dopo che il suo veicolo si è scontrato con un autobus STM fermo su Henri‑Bourassa (7 marzo 2026, Montréal‑Nord). L’autobus stava caricando i passeggeri; il SUV lo ha colpito da dietro (causa ancora sconosciuta, indagini della SPVM). Passeggero in condizioni critiche, conducente con ferite lievi, gli occupanti dell’autobus illesi.
Un’altra giornata qualunque sulle strade di Montréal. L’ironia? La gente dice “butta l’auto, è un inferno comunque” — le buche divorano gli pneumatici, il traffico è eterno, le multe per parcheggio su terreni vuoti alle 6 del mattino, conducenti inesperti che trattano i 50 km/h come un suggerimento.
Quindi “vai green”, prendi i mezzi, la bici, cammini… e ti ritrovi comunque in un casino. Gli autobus STM coinvolti in collisioni, pedoni investiti (troppi casi), ciclisti tagliati o “door‑bumped”. L’incidente del 7 marzo dimostra: anche senza possedere un’auto non sei al sicuro — sei solo un passeggero o un pedone nel momento “ha comprato la patente ieri sera” di qualcun altro.
Perché succede?
- Guidatori inesperti ovunque — trattano ogni auto come se fosse pilotata da un novellino che ha ottenuto il permesso su Snapchat. Tagli improvvisi, semafori opzionali, totale mancanza di consapevolezza. La guida difensiva è obbligatoria; rilassarsi ti rende il prossimo incidente.
- L’infrastruttura penalizza tutti — strade incapaci di gestire il volume, cantieri che non finiscono mai, ponti e tunnel che spingono il traffico sugli stessi colli di bottiglia. Montréal è un ponte/isola per Laval/Longueuil/Mirabel — sei sempre in transito, mai arrivato. Alte tasse per la “sicurezza” — telecamere di sorveglianza, giocattoli della SPVM, ma gli incidenti continuano.
- Mancano soluzioni concrete per la formazione dei conducenti, il design stradale o l’applicazione delle norme che contino davvero. Il mito dell’auto: “non ti serve” finché i mezzi pubblici ti abbandonano, il tempo peggiora o devi fuggire dall’isola in fretta. Allora compri un’auto, ti indebiti, vieni rimorchiato o multato, e ti rendi conto che il sistema ti punisce per aver provato a muoverti.
Non è un’esagerazione — è la routine quotidiana. Dimentichi la necessità di un’auto? Ottimo, finché l’autobus su cui sei a bordo non viene tamponato o un conducente non ti taglia la strada in bici.
Il Québec vende il “green/no car” mentre le strade restano una zona di guerra. L’incidente del 7 marzo è l’ultima prova: non avere l’auto non ti salva; cambia solo il modo in cui ti fai male. Abbandona l’illusione.
Accumula liquidità, pianifica l’uscita — cerca posti migliori dove guidare non è una roulette russa e i trasporti non ti lasciano in condizioni critiche. Montréal: bel caos, ma è il caos a vincere.
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