魁北克政客们喜欢谈论主权，挥舞独立的旗帜，好像这是一种与生俱来的权利。但说实话：他们连一座桥都管理不好。看看 A25 的闹剧。

魁北克人缴纳的是加拿大最高的税收之一，然而省政府却未能雇佣足够合格的本地工程师来建造这条关键的基础设施。最终由公民埋单，忍受延误，看着辛苦赚来的钱在官僚的无能中蒸发。

如果你认为这只是小问题，那就再想想。魁北克对政治身份和法语符号的执念，正以牺牲实际治理为代价。道路破损，基础设施项目停滞，基本服务滞后——与此同时，政客们却自我安慰，称自己在“保护魁北克文化”。

再说说那个大口号：独立。一个连交通项目都无法配备足够人员、也无法适应联邦变化的地区，怎么可能独立？困扰运输公司的司机短缺并不是移民的错，而是魁北克和联邦政府规划不当的结果。

政客们没有为企业应对监管变化做好准备，导致企业手忙脚乱，最终由纳税人买单。

保险政策让情况更糟。取消费用阻碍新司机上路，阻断了新人才的进入。在魁北克，如果想生存并赚钱，你必须成为承包商。这个体系惩罚普通工人，而内部人士和官僚却得以繁荣。

魁北克是一个金融陷阱。政客们忙于制定随意的法语规定，捍卫虚构的主权，根本无暇关注现实问题——比如修路或确保有能力的工程师负责项目。而且联邦的影响不断左右省级决策，独立的梦想不仅不可能，甚至可笑。

事实是：魁北克永远不可能实现独立。它的政府准备不足、监管过度、只顾形象不顾实质。公民被高税压迫、代表性不足，只能收拾一个把口号置于结果之上的政府的烂摊子。魁北克人应该停止买账这个神话——他们正为一个永远无法实现的幻想埋单。