2026年3月に公開されたTVA Nouvellesの動画「Pare-brise fracassé: réclamer aux assurances… bonne ou mauvaise idée?（割れたフロントガラス：保険に請求する…良いアイデアか悪いアイデアか？）」は、瞬く間に不満の的となった。保険ブローカーのルイ・シルが出演し、ケベック州のドライバーに対し、氷や落下物による1,000〜1,400ドルのフロントガラス修理といった小額請求を行うことの危険性を警告した。たとえ過失がなくても請求は保険料の上昇につながり、5年以内に3件請求すると「望ましくない」ステータスに指定され、保険料が倍増する（例：1,000ドル → 2,500ドル）という。

コメント欄は怒りで溢れ、動画はケベックの民間自動車保険制度（物的損害をカバーする部分で、SAAQの無過失傷害保険とは別）への生々しい不満の場となった。モントリオールからラローレンヌまで、利用者はこの制度を「詐欺」「不正」「合法的な窃盗」と呼んだ。以下は実際のケベック住民から寄せられた怒りの抜粋である。

過失がなくても保険料が上がる

  • 「Même en cas de collision NON RESPONSABLE, c’est considéré comme une réclamation… C’est une vraie blague」(@Tancred42)
  • 相手ドライバーが100％責任があっても、請求をすると記録に残り、保険料が跳ね上がることが多い。SAAQの無過失傷害保険は、民間保険会社が請求履歴で罰することを防げない。

保険会社は「合法的な詐欺師」

  • 「Les assurances c’est les fraudeur légale du Québec!」(@vdelisget‑thumbs2708)
  • 「Les assurances bandes des voleurs:: des en profiteurs::」(@DavidA‑s4u)
  • 「des middles mans qui fouillent dans nos poches et ne produisent absolument rien de bon」(@Aunttifa8647) — プレミアムをポケットに入れ、実質的な保護を提供しない仲介業者だ。

請求が利用を阻害

  • 「On paye des prix de fous pour être assuré, mais tout est fait pour nous dissuader de réclamer」(@Tancred42)

小額請求でシステムが無意味に

  • 「À quoi ça sert d’avoir des assurances dans ce cas? Juste pour les gros accidents?」— 日常的な氷嵐でのフロントガラス割れなど、ちょっとした事故には全く意味がないと感じられている。

正直さが罰せられる

  • 「Les assurances sont juste là pour que tu payes, pas pour te protéger」(@richarddaigle8777)
  • 「Les assurances sont juste des voleurs」— 法律で認められた窃盗だという声も。

広がるシニシズム

  • 「Les assurances c’est les fraudeurs légale du Québec!」や「C’est une vraie blague」といったフレーズがスレッド全体に繰り返された。Intact、Desjardins などの民間保険会社は、高額プレミアムを集め、請求を恐れさせることで利益を上げ、修理費は自己負担になるという構図が批判された。

ケベックのハイブリッド制度（SAAQ が身体傷害を公的にカバーし、物的損害は民間が担当）は、保護と競争のバランスを取るはずだった。しかし、利用者は次のように指摘する。**「無過失」という理想は傷害にしか適用されず、物的損害の請求は罰則の罠になる。過失がなくても記録が汚れ、保険料が上がり、「保護」**と称したサービスは、全損以外では価値がなくなる。

動画内のブローカーの助言—「免責額を上げる、修理は自分で手配する、小額請求は避ける」—は、実質的にシステムが請求を奨励しないことを認めているに等しい。

コメントはこう結論付けている。**「ケベックの保険は、ドライバーを守るよりも保険会社が利益を守る仕組みだ」と。もしこのコメント嵐が示す通り、ケベック人は単なる不満ではなく、「合法的な詐欺」と呼びたがっている。システムは「そういうものだ」と答えるだけで、ドライバーは保険料か修理代のどちらかを支払わざるを得ない。結局、「保険に入った意味がない」**という結論に至っている。