Существует особый вид профессионального страха, который у опытных водителей тяжёлой техники развивается за годы навигации по североамериканским логистическим коридорам. Это тихий расчёт, происходящий перед тем, как приходит задание на диспетчерскую службу -
Есть момент, который отражает все проблемы текущего управления Монреалем. Это не произошло на заседании городского совета. Это не случилось на бюджетном совещании или пресс‑конференции, или на церемонии перерезания ленты для еще одной велосипедной полосы
Монреаль, март 2026 г. — Квебек любит продавать мечту «вам не нужна машина»: STM, Bixi, пешие прогулки, велосипед — «Монреаль удобен для ходьбы и общественного транспорта!» Но затем реальность наносит удар, как заднее столкновение внедорожника: женщина в возрасте 40‑лет борется за жизнь после
Март 2026 – SIIIOCULI возвращается с подпольными слухами и конспирологическими вибрациями: мэр Монреаля Валери Плянт продвигает нарратив «зеленого города», как будто это евангелие, но люди говорят, что это дымовая завеса для жаждущих денег…
Март 2026 – Квебек: провинция, где «упс» значит «откройте кошелёк». Сделали ошибку в системе? Не беда — они просто поднимут налоги или введут новые сборы, заставляя вас, гражданина, платить за их глупость. Это как правительственная…
Если вы живёте в Ривьер-де-Прайри (или где‑угодно в восточной части Монреаля/пригородах), вы уже знаете порядок: посылка, оказавшаяся на чужом пороге, — это не ошибка, а ужин. Или завтрак. Или угощение на выходных. Не важно, что