Bus

أنا أقود حافلة مدرسية في كيبك. كل بعد ظهر ألتقط الأطفال في المرحلة الابتدائية مباشرة من المدرسة. وكل يوم أسأل نفسي نفس السؤال: ما الـ

قامت كيبك بفخر بصرف 177 مليون دولار من أموال دافعي الضرائب على Lion Electric - بطل سانت-جيروم “الأخضر” الذي كان من المفترض أن يقود المقاطعة إلى مستقبل كهربائي باهر. بحلول ديسمبر 2024، انهارت الشركة واشتعلت فيها النار

دعني أخبرك ما الذي يسحق سائق حافلة مدرسية فعليًا في مونتريال. ليس الأطفال. الأطفال هم الأطفال. يصدرون الضوضاء. يتحركون. لديهم الطاقة التي نسيها البالغون في كيفية الوصول إليها. إدارة حافلة مليئة بالأطفال هي

نظام النقل المدرسي في كويبك يواجه مشكلة بنية تحتية لا يرغب أحد في سلسلة الشراء بمناقشتها علنًا. تتعلق بمركبات ذات حجم كبير جدًا على شوارع ضيقة، وحافلات كهربائية لا تعمل كالمركبات الكهربائية

قامت شركات النقل المدرسي في كيبك باستثمار تقني محدد في السنوات الأخيرة. منصات مسح هوية الطالب. تتبع الحضور الرقمي. أنظمة إدارة الركاب في الوقت الحقيقي التي تسجل أي طفل صعد أي حافلة ومتى

انظر، كيبيك دائمًا ما كان لها نكهة خاصة: البوتين، شراب القيقب، التعالي الفرنسي، والآن… سائقو الحافلات العراة يحولون النقل العام إلى سلاح فوضى جماعية ضد الأطفال الصغار. إذا لم يقنعك حادث حديقة الأطفال في لافال عام 2023